Linh

Tai nạn container và xe máy trên QL51 ở Đồng Nai, 1 người tử vong. Xe máy băng qua đường va chạm với xe container.

“Xe máy điện Datbike Quantum S1 hoàn thành quãng đường Hà Nội – Đèo Đá Trắng – Hà Nội trong một lần sạc, chinh phục thử thách về khoảng cách, địa hình và thời tiết. Với tốc độ, sự êm ái và khả năng tiết kiệm pin, Quantum S1 redefine định nghĩa về xe máy điện, chứng minh khả năng bứt tốc và leo đèo tương đương xe xăng, mở ra cơ hội mới cho di chuyển bền vững.”

Tại Hà Tĩnh, nhóm thanh niên tình nguyện hỗ trợ người dân sử dụng Cổng Dịch vụ công quốc gia thực hiện thủ tục hành chính trực tuyến, giúp họ tiếp cận dễ dàng hơn với các dịch vụ số.

Bộ Công an hướng dẫn thủ tục sang tên xe máy cũ tại Hà Nội theo Thông tư 79/2024/TT-BCA. Hồ sơ gồm:
– Giấy khai thu hồi chứng nhận đăng ký xe
– Biển số xe
– Giấy tờ của chủ xe
– Bản sao chứng từ chuyển quyền sở hữu
– Chứng nhận đăng ký xe
Thủ tục bao gồm:
– Thu hồi
– Kê khai giấy khai thu hồi
– Nộp hồ sơ
– Nhận giấy hẹn
– Đăng ký
– Kê khai đăng ký
– Kiểm tra xe
– Nộp hồ sơ
– Cấp chứng nhận đăng ký mới

Vấn đề thu phí tham quan di tích đang gây tranh cãi. Một bên cho rằng thu phí cần thiết để bảo tồn và phát huy giá trị di tích. Bên kia cho rằng di tích là tài sản tinh thần chung, không thể mua bán. Tại khu di tích Ngã ba Đồng Lộc, thu phí tham quan đã được áp dụng rồi dừng do dư luận phản ứng. Hiện khu di tích hoạt động nhờ tài trợ, gây khó khăn trong quản lý. Thu phí xét cho cùng là vấn đề xã hội, cần có cách thu hợp lý, nhân văn và hiệu quả.

Các chính sách của Tổng thống Trump về thuế quan và nhập cư đang ảnh hưởng đến giá hàng hóa và thị trường lao động. Giá nhập khẩu như đồ nội thất và quần áo tăng. Thuế quan có khả năng đẩy giá hàng hóa tăng. Kinh tế Mỹ ổn định hơn dự kiến và rủi ro suy thoái hiện thấp.

Các chủ hộ kinh doanh cá thể tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc cần biết: Từ năm 2024, theo Luật BHXH, chủ hộ kinh doanh sẽ đóng 25% thu nhập/tháng, tối thiểu 585.000 đồng. Tổng tỷ lệ đóng 29,5%, thấp nhất khoảng 690.300 đồng/tháng.

Blazer và chân váy dài là xu hướng thời trang thu 2025 với sự thoải mái và chỉn chu. Bộ đôi này thanh lịch, hiện đại và linh hoạt cho nhiều môi trường.

Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư tăng cường quản lý chất lượng thi công dự án giao thông để giải quyết vướng mắc về chất lượng và tiến độ, do một số đơn vị không chú trọng công tác quản lý và an toàn.

Đài 60 Giây – 236 bình luận

Sinh viên Khoa Kinh tế – Công nghệ, Trường Trung cấp Bách Khoa Sài Gòn đã tham quan Công ty TNHH Fujiwa Việt Nam, nơi sản xuất nước uống đóng chai đạt chuẩn quốc tế. Chuyến đi giúp sinh viên tiếp thu kiến thức thực tế về sản xuất và văn hóa doanh nghiệp, đồng thời phát triển kỹ năng cần thiết cho tương lai. Qua chuyến tham quan, sinh viên hiểu rõ cách vận hành của doanh nghiệp, vai trò các bộ phận chức năng và phát triển kỹ năng mềm. Đồng thời, sinh viên cũng được truyền cảm hứng từ hành trình xây dựng thương hiệu Fujiwa Việt Nam.

Trăm nhân viên hành chính tại Thanh Hóa kiến nghị được xét tuyển vào biên chế công chức. Sở Giáo dục và Đào tạo đang kiểm tra.

“Va chạm giao thông giữa xe ben và xe máy tại xã Đông Thạnh, TPHCM ngày 16/7 khiến 1 người tử vong, 1 người bị thương. Xe ben rẽ phải vào ngã tư Đông Thạnh thì xảy ra va chạm với xe máy chở 2 phụ nữ.”

TP đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh. Dự kiến, người dân có xe máy chuyển đổi sang phương tiện xanh sẽ nhận được hỗ trợ 3-5 triệu đồng. Thành phố cũng yêu cầu hạn chế sử dụng xe xăng, diesel trong các vùng đô thị từ năm 2026-2050.

Tăng giá đất do điều chỉnh bảng giá đất làm tăng chi phí sinh hoạt và thuế, phí cho người dân và doanh nghiệp. Nhiều nhà đầu tư quan tâm đến giá trị khai thác thực hơn là kỳ vọng tăng giá đất. Tổng cung cải thiện với nhiều dự án nhà ở thương mại, nhưng tình trạng lệch pha cung – cầu vẫn còn do chi phí tăng mạnh.

Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 2026, hướng tới mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Cụ thể, thành phố dự kiến cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028. Cùng với đó, chính quyền Hà Nội cũng đưa ra các chính sách hỗ trợ bao gồm hỗ trợ tiền mặt trực tiếp cho người dân và cung cấp khoản vay ưu đãi cho các đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải và công ích trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh và phát triển mạng lưới trạm sạc.

“Để cấm xe máy xăng hiệu quả và đạt mục tiêu giao thông xanh, cần phát triển giao thông công cộng đảm bảo đúng giờ, đúng tuyến và thuận tiện. Huy động nguồn lực xã hội hóa để hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch và khuyến khích nhà sản xuất cải tiến công nghệ xe điện. Xây dựng lộ trình phù hợp để tránh gây khó khăn cho người dân.”

Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và phương tiện công cộng chưa phủ rộng. Từ 2026, xe máy xăng bị hạn chế trong Vành đai 1, và từ 2028, chúng sẽ bị hạn chế ở Vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 5,6 triệu xe máy chạy xăng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20 về nhiệm vụ ngăn chặn ô nhiễm môi trường, yêu cầu Hà Nội chuyển đổi phương tiện di chuyển sang xanh vào năm 2026. Hiện Hà Nội có 6,9 triệu xe máy, là nguyên nhân gây ô nhiễm không khí, và cần thực hiện lộ trình chuyển đổi để theo kịp xu thế đô thị bền vững.

Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, với lộ trình cụ thể: đến ngày 1/7/2026, không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1.