Trước cơn bão số 3, nhiều chủ xe tại Hà Nội và các tỉnh thành khác đã tất bật tìm cách bảo vệ xế cưng của mình trước nguy cơ ngập sâu. Các biện pháp được áp dụng bao gồm kê xe lên cao, chống va đập bằng cách gia cố kính xe bằng xốp, đệm mút hoặc buộc xe vào các loại phao nổi tự chế.
Một trong những phương pháp được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội là bọc phần đáy xe bằng bạt chống nước, thậm chí bọc kín xe như ‘bánh chưng’ bằng túi bạt dày để sẵn sàng ‘nổi’ khi nước dâng. Thực tế, phương pháp này không mới, đã được nhiều người áp dụng thành công trong cơn bão lịch sử Yagi vào tháng 9/2024.
Chị Lan Anh, một cư dân tại Thái Nguyên, đã thành công giữ được chiếc xe Kia Rio của mình nhờ bọc xe kín mít bằng một tấm bạt rộng 10m, trong khi nhiều xe khác bị ngập trắng. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng lưu ý rằng biện pháp này cần được thực hiện đúng cách để tránh ‘lợi bất cập hại’.
Kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên cho rằng việc bọc xe bằng bạt kín, túi chuyên dụng là một cách làm khá hiệu quả, nhưng cần chuẩn bị các loại bạt, túi chuyên dụng bằng vật liệu tốt, đảm bảo không có kẽ hở và bị thủng. Nếu thực hiện không đúng cách, túi có thể bị rách, nước vẫn có thể tràn vào từ đáy sàn hoặc khe hở dù rất nhỏ, thậm chí xe có thể bị lật, cuốn trôi, va đập vào tường nhà hoặc các vật dụng gây ra hư hỏng nặng.
Các chuyên gia khuyến cáo rằng, khi thực hiện phương pháp bọc xe bằng bạt, cần phải đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và an toàn để tránh những hậu quả không mong muốn. Đồng thời, người dân cũng nên tìm hiểu và áp dụng các biện pháp phòng ngừa khác như kê cao xe, thoát nước nhanh chóng trong trường hợp xe bị ngập.
Như vậy, bên cạnh các biện pháp phòng ngừa, ý thức của người dân về việc bảo vệ tài sản của mình cũng đóng vai trò quan trọng. Bằng cách trang bị kiến thức và có kế hoạch phòng ngừa cụ thể, người dân có thể giảm thiểu rủi ro và thiệt hại khi đối mặt với các cơn bão và thiên tai.
