Bộ Tài chính vừa có công văn số 11024/BTC-QLQH gửi Bộ Xây dựng, trong đó bày tỏ quan điểm về việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Theo thông tin trong công văn, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đang được đề xuất điều chỉnh quy hoạch để đáp ứng mục tiêu công suất khoảng 30 triệu hành khách đến năm 2030 và 50 triệu hành khách trong tầm nhìn đến năm 2050.
Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023. Theo đó, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được bổ sung vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 142/QĐ-BGTVT ngày 12/2/2025 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.
Bộ Tài chính đánh giá rằng việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là cần thiết để đáp ứng các mục tiêu đề ra. Tuy nhiên, Bộ Tài chính cũng đề nghị Bộ Xây dựng thực hiện rà soát lại việc điều chỉnh công suất trên với mục tiêu của quy hoạch ban đầu. Trong trường hợp việc điều chỉnh làm thay đổi mục tiêu quy hoạch, quy trình điều chỉnh sẽ không thể thực hiện theo trình tự, thủ tục rút gọn như dự kiến.
Hiện nay, Bộ Công an đang trình Chính phủ ban hành Nghị quyết về cơ chế, chính sách đối với đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Bộ Tài chính cũng cho biết rằng hồ sơ điều chỉnh quy hoạch mà họ nhận được để xin ý kiến vẫn chưa đủ thành phần theo quy định.
Bộ Tài chính cơ bản thống nhất với các nội dung điều chỉnh quy mô diện tích và quy mô công suất khai thác của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Tuy nhiên, họ đề nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu và xem xét quy mô diện tích và quy mô khai thác của cảng hàng không trong một khoảng nhất định. Điều này sẽ đảm bảo sự linh hoạt cần thiết trong việc tổ chức triển khai thực hiện dự án.
Website của Chính phủ Việt Nam và các quyết định liên quan như Quyết định số 648/QĐ-TTg và Quyết định số 142/QĐ-BGTVT đã cung cấp thêm thông tin về bối cảnh và cơ sở pháp lý của việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
