Ngày 14/7, truyền thông Trung Quốc đã tiết lộ thông tin về một sự việc nghiêm trọng liên quan đến an toàn hàng không, gây chú ý trong cộng đồng quốc tế. Sự việc này liên quan đến hai máy bay dân dụng của Trung Quốc, đã bay ngược chiều nhau trên không phận Cộng hòa Tuva thuộc Nga vào tối ngày 6/7.
Cụ thể, hai chuyến bay là số hiệu CA967 của hãng hàng không Air China và số hiệu CSS128 của hãng hàng không SF Airlines. Chuyến bay CA967 của Air China đang trên hành trình từ Thượng Hải đến Milan. Trong quá trình bay, phi công của Air China đã quyết định tăng độ cao từ 10.400 m lên gần 11.000 m. Hành động này đã làm giảm đáng kể khoảng cách độ cao giữa hai máy bay khi chúng bay ngược chiều nhau, xuống chỉ khoảng 100 m.
Theo quy định an toàn hàng không, khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai máy bay bay ngược chiều nhau là 300 m. Dữ liệu từ trang theo dõi hàng không FlightRadar24 cho thấy, tại thời điểm gần nhất, khoảng cách độ cao giữa hai máy bay chỉ khoảng 90-120 m, thấp hơn nhiều so với mức an toàn tối thiểu được quy định.
Thông tin ban đầu cho thấy có thể phi công của Air China đã nghe nhầm hoặc hiểu sai chỉ thị từ đài kiểm soát không lưu. Tuy nhiên, lý do chính xác dẫn đến quyết định tăng độ cao của phi công vẫn chưa được làm rõ. Sự việc này đang được điều tra và đánh giá nghiêm túc để đảm bảo an toàn hàng không trong tương lai.
Cho đến nay, Air China, SF Airlines và Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc chưa đưa ra bình luận chính thức về sự việc. Việc cơ quan chức năng tích cực điều tra và làm rõ nguyên nhân của sự việc này sẽ giúp nâng cao tính minh bạch và đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn hàng không nghiêm ngặt được duy trì.
Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về tầm quan trọng của việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định an toàn hàng không, không chỉ trong ngành hàng không mà còn trong toàn bộ hệ thống giao thông vận tải. Các cơ quan chức năng và hãng hàng không cần tiếp tục tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn để ngăn chặn những sự việc tương tự tái diễn trong tương lai.
