Trong thời đại công nghệ phát triển nhanh chóng, ngành công nghiệp ô tô không ngừng sáng tạo và tích hợp các tính năng hiện đại vào các mẫu xe. Tuy nhiên, không phải tất cả các tính năng này đều thực sự hữu ích hoặc được tận dụng tối đa trong điều kiện giao thông và thói quen sử dụng xe cụ thể tại Việt Nam. Một số tính năng, dù tiên tiến và hấp dẫn, nhưng lại không phù hợp với nhu cầu thực tế của người dùng Việt.
Đề nổ từ xa, một tính năng cho phép người lái khởi động xe từ khoảng cách xa để làm ấm xe vào mùa đông hoặc làm mát xe vào mùa hè, không phải là một tính năng phổ biến tại Việt Nam. Lý do chính là do giới hạn khoảng cách hoạt động của tính năng này, thường chỉ hiệu quả trong một phạm vi nhất định từ chìa khóa. Ngoài ra, trên nhiều mẫu xe, người dùng chỉ có thể đề nổ mà không thể điều khiển điều hòa để đạt được nhiệt độ mong muốn.
Tính năng ngắt động cơ tạm thời Auto Start/Stop, mặc dù được thiết kế để giúp xe tiết kiệm nhiên liệu trong thời gian dừng chờ, cũng không được người dùng Việt ưa chuộng. Lý do là khi xe khởi động lại, nhiều người dùng cảm thấy khó chịu do xe bị giật nhẹ. Điều này làm giảm sự thoải mái và tiện lợi khi sử dụng tính năng này.
Hỗ trợ đỗ xe tự động, một tính năng có khả năng hỗ trợ người lái dễ dàng đưa xe vào vị trí đỗ, cũng không được sử dụng rộng rãi tại Việt Nam. Nguyên nhân chính là do nhiều bãi đỗ xe hoặc lề đường ở Việt Nam khá chật hẹp, không đủ không gian để hệ thống hoạt động một cách hiệu quả và tiện lợi.
Sưởi/sấy ghế, một tính năng được thiết kế để sưởi ấm ghế ngồi trong xe, không thực sự cần thiết tại Việt Nam do khí hậu nóng ẩm quanh năm. Người dùng Việt thường không cần đến tính năng này để làm ấm ghế vào những ngày lạnh.
Cửa sổ trời toàn cảnh, một trang bị thường xuất hiện trên các dòng xe hiện đại để mang lại cảm giác thoáng đãng và tiện nghi cho người dùng, cũng ít được tận dụng tối đa tại Việt Nam. Điều kiện khí hậu nắng nóng gay gắt ở Việt Nam khiến nhiều người dùng cảm thấy không thoải mái khi sử dụng tính năng này.
Sạc điện thoại không dây, một tính năng cho phép người dùng sạc pin điện thoại bằng cách đặt lên bề mặt sạc trong xe, cũng không phải là một tính năng được sử dụng rộng rãi. Lý do là tốc độ sạc không dây thường chậm hơn so với sạc có dây, làm giảm sự tiện lợi và hiệu quả khi sử dụng.
Tóm lại, dù các tính năng kể trên thể hiện sự tiến bộ trong công nghệ ô tô, nhưng không phải lúc nào chúng cũng trở thành sự lựa chọn phù hợp với điều kiện sử dụng và thói quen của người dùng Việt. Thậm chí, những tính năng này còn có thể khiến chi phí sở hữu xe tăng thêm mà không mang lại nhiều giá trị thực tế.
