Bộ Công an đang đề xuất một quy định mới nhằm tăng cường an toàn và quản lý chặt chẽ trong lĩnh vực kinh doanh vận tải. Theo đó, các xe kinh doanh vận tải có sức chứa từ 8 chỗ trở lên sẽ phải lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách. Đề xuất này được đưa ra trong dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh trật tự, do Bộ Công an chủ trì xây dựng.

Việc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và khoang chở hành khách trên xe kinh doanh vận tải được kỳ vọng sẽ giúp quản lý chặt chẽ hơn và phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ. Thông qua việc giám sát này, cơ quan chức năng có thể theo dõi và kiểm tra việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe, bao gồm việc sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn…

Bên cạnh đó, dự thảo cũng đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải. Cụ thể, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần sẽ được thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động. Quy định mới này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với thực tế hoạt động vận tải hiện nay.

Đề xuất này cũng được kỳ vọng sẽ giúp hạn chế các vụ tai nạn giao thông và tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải. Khi có quy định chặt chẽ về thời gian làm việc và việc lắp đặt thiết bị giám sát, cơ quan chức năng có thể kiểm soát tốt hơn việc kinh doanh vận tải, từ đó nâng cao tính an toàn cho hành khách và các phương tiện giao thông.

Tham khảo thêm thông tin tại: https://www.chinhphu.vn/ .

Ngày 15/7, Đoàn kiểm tra công tác An toàn Sức khỏe Môi trường (ATSKMT) của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã có buổi làm việc với Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR). Đoàn công tác do ông Cao Chí Kiên – Phó Trưởng Ban Công nghệ An toàn Môi trường làm Trưởng đoàn.

Tại buổi làm việc, ông Mai Tuấn Đạt – Phó Tổng Giám đốc BSR đã báo cáo tình hình sản xuất kinh doanh và công tác ATSKMT của Công ty từ đầu năm 2025 đến nay. BSR đã xác định năm 2025 là năm đột phá trong đầu tư, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời nâng tầm văn hóa doanh nghiệp.

Công ty đã tối ưu hóa công suất nhà máy, vận hành các phân xưởng chủ chốt ở mức cao nhất. BSR cũng chủ động phối hợp với các đơn vị trong Tập đoàn như PVOIL, PV GAS để ổn định đầu ra và kiểm soát tồn kho. Công ty cũng đa dạng hóa nguồn dầu thô với hơn 20 loại từ nhiều khu vực trên thế giới, đồng thời áp dụng hóa phẩm và xúc tác mới để tiết giảm chi phí và nâng cao hiệu quả chế biến.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, BSR đạt sản lượng 3,84 triệu tấn sản phẩm, vượt 16% kế hoạch; tổng doanh thu 69.461 tỷ đồng (vượt 22% kế hoạch), lợi nhuận trước thuế ước đạt 800 tỷ đồng (vượt 95% kế hoạch) và nộp ngân sách Nhà nước hơn 7.302 tỷ đồng (vượt 13% kế hoạch).

Về công tác ATSKMT, BSR đã đạt được nhiều kết quả tích cực, trong đó hơn 52 triệu giờ công an toàn không có tai nạn lao động mất ngày công; không xảy ra tai nạn lao động mất ngày công, cháy nổ, sự cố môi trường hay sự cố an ninh ảnh hưởng đến sản xuất kinh doanh.

Đoàn công tác của Petrovietnam đã đánh giá cao những nỗ lực của BSR trong việc duy trì vận hành an toàn, hiệu quả, liên tục ở công suất cao, đồng thời đổi mới sáng tạo trong công tác ATSKMT và chăm lo toàn diện sức khỏe người lao động.

Trong thời gian đến, BSR cần tiếp tục đẩy mạnh công tác an toàn công nghệ – một trong những yếu tố then chốt đảm bảo tính ổn định và bền vững trong vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất. Đoàn công tác đề nghị BSR nhân rộng các mô hình hiệu quả, triển khai đồng bộ các giải pháp kỹ thuật, quản trị tiên tiến, chủ động nhận diện và kiểm soát rủi ro công nghệ ngay từ gốc.