Trong nỗ lực nhằm đạt được mục tiêu phát triển đô thị xanh, văn minh và thân thiện với môi trường, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo thành phố Hà Nội thực hiện các giải pháp cụ thể. Mục tiêu đặt ra là đến ngày 1/7/2026, sẽ không còn mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, chính sách này sẽ được mở rộng, hạn chế cả ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực vành đai 1 và vành đai 2.

Nhiều người dân ủng hộ chủ trương này, cho rằng nó sẽ giúp cải thiện môi trường sống, đặc biệt là ở khu vực nội đô đông dân cư. Việc giảm thiểu ô nhiễm không khí và tiếng ồn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe và cuộc sống của người dân. Tuy nhiên, cũng có không ít băn khoăn từ phía người dân, đặc biệt là những người lao động trực tiếp gắn bó với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Họ cho rằng việc chuyển sang xe điện không hề đơn giản, đặc biệt là với những người thu nhập trung bình.

Các chuyên gia giao thông đánh giá cao chính sách này, cho rằng nó cần thiết và phù hợp với xu hướng toàn cầu, nhất là trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn ngày càng gia tăng. Tuy nhiên, họ cũng nhấn mạnh cần phải nghiên cứu để đặt đủ trạm sạc cho người dân. Việc đảm bảo hạ tầng hỗ trợ cho xe điện là một yếu tố quan trọng để chính sách này thành công.

TS. Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh văn phòng Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia, cho rằng các bộ, ngành cần xem xét kỹ lưỡng khi chuyển đổi các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sang xe chạy bằng điện. Việc này liên quan đến ngành Điện và cần đảm bảo cung cấp đủ điện, cũng như quản lý chất lượng các phương tiện chạy bằng điện.

Việc hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu tại Hà Nội là xu thế tất yếu trong lộ trình xây dựng đô thị hiện đại, bền vững. Tuy nhiên, để chính sách này thực sự phát huy hiệu quả, cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ hạ tầng cho đến cơ chế hỗ trợ, cùng sự đồng lòng của người dân. Khi đó, không chỉ Hà Nội, mà cả nước sẽ tiến gần hơn tới mục tiêu phát triển bền vững, vì môi trường sống an lành cho các thế hệ tương lai.

Để thực hiện mục tiêu này, thành phố Hà Nội cần đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng xe điện, bao gồm cả trạm sạc và các cơ sở hỗ trợ khác. Bên cạnh đó, cần có các chính sách hỗ trợ người dân, đặc biệt là những người thu nhập thấp, trong việc chuyển đổi sang xe điện. Việc tuyên truyền, giáo dục về lợi ích của xe điện và tác hại của ô nhiễm không khí cũng là một yếu tố quan trọng.

Chính sách hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Hà Nội không chỉ mang lại lợi ích cho môi trường, mà còn góp phần xây dựng một đô thị văn minh và hiện đại. Thành công của chính sách này sẽ là một ví dụ cho các thành phố khác ở Việt Nam, và sẽ đóng góp vào mục tiêu phát triển bền vững của cả nước.

Chính quyền thành phố Brussels, Bỉ, vừa công bố kế hoạch cấm hoàn toàn xe sử dụng xăng và dầu diesel trước năm 2035. Đây là một phần trong nỗ lực toàn cầu nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và chuyển dịch sang năng lượng sạch.

Brussels là thành phố mới nhất gia nhập danh sách các thành phố lớn trên thế giới như Paris, London, Amsterdam và New York, những nơi đã thực hiện hoặc công bố kế hoạch tương tự. Việc cấm xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ góp phần giảm lượng khí thải carbon và cải thiện chất lượng không khí tại khu vực đô thị.

Chính quyền Brussels đang tích cực triển khai các biện pháp cần thiết để hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi sang sử dụng xe điện hoặc các phương tiện thân thiện với môi trường khác. Mục tiêu của chính quyền thành phố là tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng phương tiện giao thông sạch, đồng thời giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Một số chuyên gia đánh giá rằng, quyết định của Brussels sẽ là một bước tiến quan trọng trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, cũng có những thách thức cần được giải quyết, chẳng hạn như việc đảm bảo hạ tầng hỗ trợ xe điện và các phương tiện thân thiện với môi trường khác.

Để thực hiện kế hoạch này, chính quyền Brussels sẽ cần sự hợp tác chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, doanh nghiệp và người dân. Việc đưa ra các chính sách hỗ trợ và khuyến khích sẽ giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Hiện tại, chính quyền Brussels đang tích cực triển khai các biện pháp cần thiết để hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi sang sử dụng xe điện hoặc các phương tiện thân thiện với môi trường khác. Chúng ta sẽ cần theo dõi sát sao diễn biến của tình hình và đánh giá hiệu quả của các biện pháp được đưa ra.