Ngày 1-8, tại Hà Nội, Cục Cảnh sát giao thông (C08, Bộ Công an) đã tổ chức một hội nghị trao đổi với hơn 30 doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Hội nghị tập trung thảo luận về các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông và quản lý hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, cho biết tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải vẫn đang diễn biến phức tạp. Thống kê cho thấy, mặc dù số lượng xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% tổng phương tiện giao thông đường bộ đã đăng ký, nhưng nhóm phương tiện này lại liên quan đến 37,1% số vụ tai nạn và 40,27% số người chết vì tai nạn giao thông. Trung bình, cứ 1,61 vụ tai nạn liên quan xe tải, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc thì có 1 người chết; tương tự, cứ 1,68 vụ tai nạn liên quan xe khách thì có 1 người chết. “Nhìn chung, cứ 3 vụ tai nạn thì có 1 vụ liên quan xe tải, rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc xe khách”, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh.

Trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Mới đây, vụ tai nạn xe khách thương tâm tại Hà Tĩnh khiến 10 người tử vong đã một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp thiết phải quản lý chặt chẽ hoạt động kinh doanh vận tải.

Tại hội nghị, đại diện các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ đã kiến nghị với cơ quan chức năng về một số vấn đề liên quan đến quản lý hoạt động kinh doanh vận tải. Ông Nguyễn Công Hùng, Giám đốc Mai Linh Hà Nội, cho biết cần sớm số hóa dữ liệu liên quan đến doanh nghiệp kinh doanh vận tải để nâng cao hiệu quả quản lý. Ông Hùng cũng đề xuất áp dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) trong quản lý hoạt động của lái xe, như lắp camera trên xe để giám sát và đảm bảo an toàn. Cùng với đó, ông cũng nêu thực trạng xung đột giữa xe hợp đồng và xe chạy tuyến cố định, và đề nghị cơ quan chức năng cần có quy định và quản lý chặt chẽ hơn.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đề xuất có thể phối hợp với hãng xe Mai Linh Hà Nội để thí điểm số hóa dữ liệu và nâng cao hiệu quả quản lý. Trong khi đó, đại diện một số doanh nghiệp khác cũng kiến nghị về việc chấn chỉnh tình trạng xe biển trắng kinh doanh vận tải và đề nghị cần có phân tích, đánh giá tác động của loại xe giường nằm trước khi có đề xuất cấm.

Theo C08, từ ngày 25 đến 30-7, sau 5 ngày thực hiện đợt cao điểm tổng kiểm soát các phương tiện, nhất là loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, toàn quốc đã xảy ra 66 vụ tai nạn giao thông xe ô tô kinh doanh vận tải, làm chết 38 người, bị thương 35 người. Lực lượng chức năng đã kiểm soát hơn 109.000 phương tiện và phạt tiền hơn 20 tỷ đồng, tước 53 giấy phép lái xe. Qua đó, cho thấy việc quản lý và kiểm soát hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ cần được tăng cường để đảm bảo an toàn giao thông.

Để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải, các cơ quan chức năng cần tăng cường quản lý và kiểm soát hoạt động của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Đồng thời, các doanh nghiệp cũng cần phải ý thức và trách nhiệm hơn trong việc đảm bảo an toàn giao thông. Với những kiến nghị và đề xuất tại hội nghị, hy vọng rằng tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải sẽ được cải thiện trong thời gian tới.

Cục Cảnh sát giao thông lên tiếng về tình trạng nhiều người dân chưa thấy thông tin giấy phép lái xe được cập nhật trên ứng dụng định danh điện tử VNeID sau khi đỗ sát hạch. Theo đó, người dân cần cập nhật thông tin theo yêu cầu với điều kiện số căn cước công dân đúng với số căn cước khi đăng ký dự thi và cài đặt VNeID mức độ 2.

Tuy nhiên, một số trường hợp gặp phải tình trạng tài khoản định danh điện tử VNeID chưa hiển thị dữ liệu thông tin giấy phép lái xe sau 3 ngày người đỗ sát hạch đã thực hiện các thủ tục khai báo. Cục Cảnh sát giao thông xác định nguyên nhân của tình trạng trên do đường truyền bị quá tải, quá trình đồng bộ dữ liệu giữa các hệ thống phải qua nhiều bước dẫn tới chậm; cá nhân khai báo sai một trong các nội dung thông tin; cá nhân không mở tin nhắn và thực hiện yêu cầu cập nhật trên VNeID.

Để khắc phục vấn đề này, Cục Cảnh sát giao thông đã phối hợp với các đơn vị kỹ thuật để tối ưu hóa đường truyền, bảo đảm cập nhật nhanh chóng từ ngày 14/7/2025. Đối với những cá nhân đã sát hạch thành công mà chưa thấy thông tin giấy phép lái xe được cập nhật trên VNeID, cơ quan chức năng đề nghị người dân truy cập VNeID để cập nhật lại các thông tin liên quan đến giấy phép lái xe của mình.

Hiện nay, ngoài việc sử dụng tài khoản trên VNeID, người tham gia giao thông có thể khai thác dữ liệu trên trang thông tin điện tử về giấy phép lái xe (https://gplx.csgt.bocongan.gov.vn) hoặc ứng dụng VneTraffic để xuất trình giấy phép lái xe khi lực lượng chức năng kiểm tra. Các thông tin trên ứng dụng định danh điện tử, trang thông tin điện tử về giấy phép lái xe và ứng dụng VneTraffic có giá trị tương đương với giấy phép lái xe vật lý.

Lực lượng tuần tra kiểm soát cũng sẽ sử dụng dữ liệu trên ứng dụng định danh điện tử, trang thông tin điện tử về giấy phép lái xe hoặc các ứng dụng của lực lượng Cảnh sát giao thông để kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm. Cục Cảnh sát giao thông cũng khuyến cáo người dân tuyệt đối không nghe điện thoại hướng dẫn hay truy cập vào đường link lạ vì rất dễ bị các đối tượng lợi dụng lừa đảo.

Cơ quan Công an chỉ làm việc trực tiếp, không làm việc qua điện thoại, video call, không bắt kích hoạt vào đường link. Khi gặp khó khăn, vướng mắc về sát hạch, cấp đổi giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, người dân có thể liên hệ với Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, thành phố nơi cư trú hoặc Cục Cảnh sát giao thông tại thư điện tử: [email protected].

Về quy trình cập nhật thông tin giấy phép lái xe lên VNeID, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, tài khoản VNeID của cá nhân phải xác thực ở mức độ 2. Sau khi nhận được tin nhắn từ VNeID về giấy phép lái xe, người dân cần mở ứng dụng, vào mục thông báo của cơ quan Nhà nước để đọc tin nhắn. Nếu tin nhắn liên quan đến giấy phép lái xe thì xác nhận lại thông tin trong tin và làm theo hướng dẫn.