Đường sắt tốc độ cao – Tapchidoanhnhan.com https://tapchidoanhnhan.com Kết nối doanh nhân, lan tỏa tri thức, nâng tầm giá trị Sun, 27 Jul 2025 18:39:04 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/tapchidoanhnhan/2025/08/ceo.svg Đường sắt tốc độ cao – Tapchidoanhnhan.com https://tapchidoanhnhan.com 32 32 Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh sẽ thông tuyến vào cuối năm 2025 https://tapchidoanhnhan.com/cao-toc-dong-dang-tra-linh-se-thong-tuyen-vao-cuoi-nam-2025/ Sun, 27 Jul 2025 18:39:00 +0000 https://tapchidoanhnhan.com/cao-toc-dong-dang-tra-linh-se-thong-tuyen-vao-cuoi-nam-2025/

Thông tin từ Tập đoàn Đèo Cả và UBND tỉnh Cao Bằng cho biết, dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh sẽ được thông tuyến vào tháng 12-2025. Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả, và ông Lê Hải Hòa, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng, đã chia sẻ thông tin này tại Lễ kỷ niệm 40 năm thành lập Tập đoàn Đèo Cả diễn ra tại tỉnh Đắk Lắk.

Ông Hồ Minh Hoàng phát biểu tại buổi lễ ra mắt album âm nhạc kỷ niệm 40 năm thành lập Tập đoàn Đèo Cả
Ông Hồ Minh Hoàng phát biểu tại buổi lễ ra mắt album âm nhạc kỷ niệm 40 năm thành lập Tập đoàn Đèo Cả

Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Cao Bằng cũng như khu vực phía Bắc. Dự án được khởi công vào ngày 1-1-2024 và đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Tập đoàn Đèo Cả đang nỗ lực không ngừng để đảm bảo tiến độ dự án.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, doanh nghiệp dự án thăm, động viên, tặng quà cho công nhân thi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Ảnh: Văn Duẩn
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, doanh nghiệp dự án thăm, động viên, tặng quà cho công nhân thi công cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh. Ảnh: Văn Duẩn

Theo ông Lê Hải Hòa, dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh ban đầu có chiều dài 144 km và tổng vốn đầu tư trên 47.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, với năng lực đầu tư và kinh nghiệm của Tập đoàn Đèo Cả, dự án đã được điều chỉnh hướng tuyến, rút ngắn chiều dài xuống còn 121 km và tổng mức đầu tư giảm xuống còn gần 23.000 tỷ đồng.

Ông Hòa cho biết, lãnh đạo tỉnh Cao Bằng và Tập đoàn Đèo Cả đang nỗ lực hết sức để phấn đấu đưa công trình về đích sớm. Mục tiêu là cơ bản hoàn thành và thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh vào ngày 19-12-2025, sớm hơn 1 năm so với tiến độ đã ký kết. Ngoài ra, giai đoạn 2 của dự án kết nối với cửa khẩu Tà Lùng sẽ được khởi công vào ngày 19-8 tới đây.

Tập đoàn Đèo Cả là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông tại Việt Nam, với quy mô hơn 8.000 lao động. Tập đoàn đã và đang thực hiện 55 km hầm đường bộ và đường sắt, hơn 650 km cao tốc và quốc lộ, xây dựng 7 cây cầu lớn và quản lý 21 trạm thu phí trải dài trên cả nước, với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng.

Trong dịp này, Tập đoàn Đèo Cả cũng ra mắt album âm nhạc đặc biệt mang tên ‘Những giai điệu Đèo Cả đi cùng năm tháng’, với 9 nhạc phẩm đặc sắc. Album thể hiện ý chí kiên định, khát vọng vươn lên và lòng tri ân của người Đèo Cả với quê hương, đất nước và tập thể người lao động.

Báo Mới

]]>
Việt Nam tăng tốc du lịch, Thái Lan lo mất cạnh tranh https://tapchidoanhnhan.com/viet-nam-tang-toc-du-lich-thai-lan-lo-mat-canh-tranh/ Fri, 25 Jul 2025 05:35:35 +0000 https://tapchidoanhnhan.com/viet-nam-tang-toc-du-lich-thai-lan-lo-mat-canh-tranh/

Thái Lan đang thể hiện sự cảnh giác trước sự phát triển nhanh chóng của ngành du lịch Việt Nam. Với việc tăng tốc đầu tư vào hạ tầng du lịch, bao gồm đường sắt cao tốc và các công trình biểu tượng, Việt Nam đang làm dấy lên lo ngại rằng Thái Lan sẽ mất đi lợi thế cạnh tranh trong khu vực.

Ủy ban Chiến lược quyền lực mềm quốc gia Thái Lan nhấn mạnh rằng ngành du lịch trong nước không nên xem nhẹ sự cạnh tranh từ các quốc gia láng giềng, đặc biệt là Việt Nam, nơi đang mạnh tay đầu tư vào lĩnh vực này. Bà Marisa Sukosol Nunbhakdi, Chủ tịch Tiểu ban Du lịch, cho rằng Thái Lan cần tăng cường đầu tư vào ngành du lịch, đặc biệt là những dự án phát triển nhân tạo, nếu không muốn mất đi lợi thế cạnh tranh.

Việc phát triển các công trình này sẽ mang lại lợi ích cho ngành du lịch Việt Nam, giúp nước này thu hút thêm các dự án khách sạn hạng sang và phát triển du lịch ven biển. Việt Nam đã và đang thu hút nhiều thương hiệu khách sạn cao cấp, như Capella Hanoi, và lên kế hoạch xây dựng các công trình biểu tượng như Nhà hát Opera Hà Nội. Những động thái này được cho là sẽ giúp Việt Nam trở thành điểm đến hấp dẫn hơn cho du khách.

Ông Kriengkrai Kanjanapokin, thành viên Tiểu ban Lễ hội, cho rằng sự đầu tư bài bản vào sản phẩm du lịch tại Việt Nam đã mang lại kết quả tích cực. Ví dụ như Bà Nà Hills ở Đà Nẵng, với Cây Cầu Vàng nổi tiếng, đã giúp du khách ở lại lâu hơn và chi tiêu nhiều hơn.

Bà Marisa cũng nhắc đến việc một số quốc gia đã dùng viện bảo tàng và nghệ thuật để tạo dấu ấn cho du lịch. Trong bối cảnh các ngành khác đang bị ảnh hưởng bởi thuế đối ứng mới của Mỹ, phát triển du lịch nên được đưa vào chỉ số đánh giá hiệu quả của các bộ và cơ quan công quyền Thái Lan.

Cuối cùng, ông Kriengkrai cho rằng Thái Lan cần làm mới các lễ hội truyền thống để nâng cao giá trị trải nghiệm và kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế. Thái Lan đang đối mặt với áp lực phục hồi ngành du lịch, với dự báo lượng khách quốc tế đến Thái Lan năm 2025 đã được hạ xuống còn 35 triệu lượt.

]]>