Hà Nội dự kiến hỗ trợ lên đến 3 triệu đồng cho người dân chuyển từ xe máy xăng/diesel sang xe điện. Sở Xây dựng cũng đề xuất miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho xe điện. Lộ trình hạn chế xe máy xăng và ôtô cá nhân dùng xăng/diesel cũng đã được đề xuất để thí điểm.
Luật Thủ đô 2024 đặt mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành Thủ đô “Văn hiến – Văn minh – Hiện đại”. Luật này聚焦 vào việc thu hút vốn và công nghệ cao. Hà Nội xác định các ngành, nghề ưu tiên cho nhà đầu tư chiến lược, tập trung vào lĩnh vực mũi nhọn để tạo giá trị gia tăng cao và phát triển bền vững. Luật quy định điều kiện và ưu đãi cho nhà đầu tư chiến lược, tạo cơ sở để sàng lọc, đánh giá và giám sát nhà đầu tư chặt chẽ.
Tai nạn liên hoàn giữa 3 ô tô và 1 xe máy trên đường Nguyễn Trác, Hà Nội khiến 1 người tử vong. Xe ô tô con va chạm các phương tiện khác gây tai nạn. Lực lượng chức năng đang kiểm tra nồng độ cồn tài xế.
Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tối 16-7 tại Hà Nội khi 3 ô tô và 4 xe máy va chạm liên hoàn. Một người tử vong tại chỗ, nhiều người bị thương. Tài xế gây tai nạn có nồng độ cồn vượt mức tối đa theo quy định.
“Xe máy điện Datbike Quantum S1 hoàn thành quãng đường Hà Nội – Đèo Đá Trắng – Hà Nội trong một lần sạc, chinh phục thử thách về khoảng cách, địa hình và thời tiết. Với tốc độ, sự êm ái và khả năng tiết kiệm pin, Quantum S1 redefine định nghĩa về xe máy điện, chứng minh khả năng bứt tốc và leo đèo tương đương xe xăng, mở ra cơ hội mới cho di chuyển bền vững.”
Bộ Công an hướng dẫn thủ tục sang tên xe máy cũ tại Hà Nội theo Thông tư 79/2024/TT-BCA. Hồ sơ gồm:
– Giấy khai thu hồi chứng nhận đăng ký xe
– Biển số xe
– Giấy tờ của chủ xe
– Bản sao chứng từ chuyển quyền sở hữu
– Chứng nhận đăng ký xe
Thủ tục bao gồm:
– Thu hồi
– Kê khai giấy khai thu hồi
– Nộp hồ sơ
– Nhận giấy hẹn
– Đăng ký
– Kê khai đăng ký
– Kiểm tra xe
– Nộp hồ sơ
– Cấp chứng nhận đăng ký mới
TP đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh. Dự kiến, người dân có xe máy chuyển đổi sang phương tiện xanh sẽ nhận được hỗ trợ 3-5 triệu đồng. Thành phố cũng yêu cầu hạn chế sử dụng xe xăng, diesel trong các vùng đô thị từ năm 2026-2050.
Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 2026, hướng tới mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Cụ thể, thành phố dự kiến cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028. Cùng với đó, chính quyền Hà Nội cũng đưa ra các chính sách hỗ trợ bao gồm hỗ trợ tiền mặt trực tiếp cho người dân và cung cấp khoản vay ưu đãi cho các đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải và công ích trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh và phát triển mạng lưới trạm sạc.
Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và phương tiện công cộng chưa phủ rộng. Từ 2026, xe máy xăng bị hạn chế trong Vành đai 1, và từ 2028, chúng sẽ bị hạn chế ở Vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 5,6 triệu xe máy chạy xăng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20 về nhiệm vụ ngăn chặn ô nhiễm môi trường, yêu cầu Hà Nội chuyển đổi phương tiện di chuyển sang xanh vào năm 2026. Hiện Hà Nội có 6,9 triệu xe máy, là nguyên nhân gây ô nhiễm không khí, và cần thực hiện lộ trình chuyển đổi để theo kịp xu thế đô thị bền vững.
Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, với lộ trình cụ thể: đến ngày 1/7/2026, không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1.
Tập đoàn FLC sẽ tổ chức họp đại hội đồng cổ đông bất thường vào ngày 4/8 tại Hà Nội. HĐQT sẽ báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh 6 tháng đầu năm 2025 và kế hoạch kinh doanh năm 2026. ĐHĐCĐ cũng sẽ xem xét việc miễn nhiệm và bầu bổ sung thành viên HĐQT và Ban kiểm soát nhiệm kỳ 2021-2026. Thông tin này được công bố sau khi TAND Cấp cao tại Hà Nội tuyên án vụ án liên quan đến Tập đoàn FLC.
Hà Nội sẽ cấm xe máy, ô tô xăng dầu trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028 để phát triển đô thị xanh, văn minh. Tuy nhiên, người dân băn khoăn về việc chuyển đổi sang xe điện. Chuyên gia đánh giá đây là chính sách cần thiết, phù hợp xu hướng toàn cầu nhưng cần chuẩn bị kỹ hạ tầng, cơ chế hỗ trợ.
Thủ tướng Chính phủ ban hành chỉ thị số 20/CT-TTg về chuyển đổi giao thông đô thị tại Hà Nội, hướng tới xây dựng thành phố bền vững. Chỉ thị này thể hiện tư duy cải cách, đặt mục tiêu giảm ô nhiễm, phát triển giao thông công cộng.
Bà G., 55 tuổi ở Hà Nội, tự ý thu tiền trông giữ xe ở vỉa hè đối diện nhà tang lễ TP, nơi có biển “Không thu tiền”. Bà G. sẽ bị phạt 10-15 triệu đồng.
Hệ thống camera AI nhận diện khuôn mặt và biển số tại Hà Nội có thể xử phạt tự động giúp kiểm soát giao thông, phát hiện tai nạn và đảm bảo an ninh trật tự. Dùng camera AI có thể thay đổi nhận thức người dân đi đường để hạn chế tai nạn.
UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị thực hiện các nhiệm vụ về quản lý trật tự xã hội khi sắp xếp đơn vị hành chính, đảm bảo hoạt động của cơ quan, tổ chức không bị gián đoạn.
Hai vụ tai nạn giao thông liên hoàn tại Hà Nội gần đây đã gây ra thương tích nặng và mất mạng cho nhiều người do lái xe sau khi uống rượu và buồn ngủ. Nhận diện nguy cơ từ các dấu hiệu này là cần thiết để nâng cao ý thức, đào tạo lái xe và tăng cường kiểm soát để giảm thiểu tai nạn giao thông.
Hà Nội đang đối mặt với ô nhiễm môi trường nghiêm trọng do xe cá nhân chạy xăng dầu. Thủ tướng yêu cầu cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Chuyên gia đề xuất hỗ trợ 200 tỷ đồng để giúp người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện, với 15 triệu đồng cho mỗi phương tiện.
Flamingo Golden Hill tọa lạc tại Tam Chúc, Ninh Bình, là khu đô thị đã đi vào vận hành, nằm ở trung tâm vùng Ninh Bình mở rộng. Dự án phát triển thành nơi lưu trú cho chuyên gia quốc tế, với sự hỗ trợ từ làn sóng đầu tư vào khu vực phía Nam Hà Nội. Các villa được thiết kế theo tiêu chuẩn cao cấp quốc tế, đảm bảo sự riêng tư và an ninh. Vị trí của dự án mang lại lợi thế, cho phép nhà đầu tư sở hữu hệ giá trị nghỉ dưỡng, kinh doanh và sinh lời.