Ngày 29 tháng 7 năm 2025, cơ quan chức năng đã phát hiện và bắt giữ một tàu vận chuyển bất hợp pháp khoảng 260.000 lít dầu diesel. Đây là một trường hợp vi phạm nghiêm trọng về vận chuyển nhiên liệu trái phép trên biển.

Cơ quan chức năng đã tiến hành các biện pháp nghiệp vụ cần thiết để bắt giữ con tàu và sẽ đưa ra xét xử theo quy định của pháp luật. Việc bắt giữ này nằm trong nỗ lực không ngừng của cơ quan chức năng trong việc ngăn chặn và xử lý các hoạt động vận chuyển bất hợp pháp nhiên liệu trên biển, đảm bảo an toàn cho môi trường và nền kinh tế.

Trong thời gian gần đây, Việt Nam đã chứng kiến nhiều trường hợp vận chuyển trái phép nhiên liệu. Những hành vi này không chỉ gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho môi trường biển và hệ sinh thái mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến nền kinh tế của đất nước. Do đó, việc siết chặt kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trở nên rất cần thiết để duy trì môi trường kinh doanh lành mạnh và bảo vệ quyền lợi của Nhà nước.

Thông tin liên quan đến vụ việc đã được nhiều cơ quan truyền thông, trong đó có Security365+ và Vietnam News Agency Media Digital Centre, đưa tin rộng rãi. Sự lan tỏa của thông tin không chỉ giúp nâng cao nhận thức của cộng đồng về vấn đề vận chuyển bất hợp pháp nhiên liệu mà còn thể hiện sự quyết tâm của cơ quan chức năng trong việc xử lý triệt để các hành vi vi phạm.

Nhằm ngăn chặn các hoạt động vận chuyển bất hợp pháp nhiên liệu, cơ quan chức năng khuyến khích người dân và các tổ chức cung cấp thông tin. Sự phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan chức năng và cộng đồng sẽ góp phần quan trọng trong việc bảo vệ môi trường và phát triển kinh tế bền vững.

Một vụ cháy tàu chở khách nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày 31 tháng 7 năm 2024 ngoài khơi đảo Talise, tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Con tàu KM Barcelona5 đang trên hành trình trở về thành phố Manado, tỉnh Bắc Sulawesi, với tổng cộng 280 hành khách trên tàu.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ cháy đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng khi 5 người thiệt mạng, trong đó có một phụ nữ đang mang thai. Ngoài ra, 284 người khác, bao gồm cả hành khách và thuyền viên, đã được cứu sống trong vụ việc này. Ông Jerry Harmonsina, thư ký của Cơ quan Quản lý Thảm họa Khu vực Bắc Sulawesi, xác nhận về số liệu thương vong.

Công tác cứu nạn đã được triển khai một cách nhanh chóng và khẩn cấp ngay sau khi xảy ra vụ cháy. Lực lượng Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm Cứu nạn Quốc gia, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển cùng ngư dân địa phương đã tham gia vào hoạt động cứu hộ. Trong nỗ lực tự vệ, nhiều hành khách đã nhảy xuống biển để thoát khỏi con tàu đang cháy, khi khói đen đã bao vây toàn bộ con tàu.

Các cảnh tượng về người trên tàu mặc áo phao và hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu đã được ghi lại. Những hình ảnh này thể hiện sự hoảng sợ và cấp bách trong tình huống khẩn cấp này. May mắn là nhờ sự can thiệp kịp thời của lực lượng chức năng và những người xung quanh, phần lớn hành khách đã được cứu sống.

Tàu KM Barcelona5 là một phương tiện quan trọng trong việc vận chuyển hành khách và hàng hóa giữa các khu vực ở Indonesia. Vụ việc này không chỉ làm dấy lên lo ngại về an toàn hàng hải mà còn đặt ra thách thức lớn cho các cơ quan chức năng trong việc ngăn chặn và ứng phó với các tình huống khẩn cấp tương tự trong tương lai.

Hàn Quốc đã đạt được một cột mốc đáng kể trong lĩnh vực quốc phòng với việc thử nghiệm thành công trực thăng tấn công trên biển MAH Marineon. Đây là dòng trực thăng chiến đấu đầu tiên được phát triển trong nước, với mục đích phục vụ cho lực lượng Thủy quân lục chiến Hàn Quốc trong các nhiệm vụ đổ bộ và tác chiến đa địa hình.

Vào ngày 25/1, nguyên mẫu trực thăng tấn công hải quân MAH Marineon đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên tại tỉnh Kyeongnam, Hàn Quốc. Sự kiện này đánh dấu sự ra đời của một nền tảng không quân mới được thiết kế riêng cho Thủy quân lục chiến nước này. MAH Marineon được phát triển dựa trên hai mẫu trực thăng hiện có là MUH-1 Marineon (trực thăng đổ bộ) và KUH-1 Surion (trực thăng vận tải). Sự kết hợp này cho thấy Hàn Quốc không chỉ tận dụng nền tảng hiện có mà còn cải tiến để đáp ứng nhu cầu tác chiến đặc thù trên biển.

Ngày 15/7, Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng Hàn Quốc (DAPA) thông báo MAH Marineon đã hoàn thành thành công các cuộc thử nghiệm bắn đạn thật cả ban ngày lẫn ban đêm, sử dụng súng máy và rocket. Trực thăng đã thể hiện khả năng cung cấp hỏa lực hỗ trợ hiệu quả cho các hoạt động đổ bộ. MAH Marineon được trang bị pháo liên thanh 20mm 3 nòng, tên lửa Taipers và tên lửa Mistral của Pháp, cùng với hệ thống điện tử hàng không tiên tiến. Những vũ khí này giúp nó trở thành một nền tảng lý tưởng để cung cấp hỏa lực yểm trợ gần và bảo vệ các chiến dịch đổ bộ trên biển.

Mặc dù không phải là trực thăng tấn công thuần túy như các mẫu Apache hay Mi-24 Hind, MAH Marineon được thiết kế để phù hợp với vai trò của trực thăng tấn công hải quân, tập trung vào hỗ trợ các hoạt động tác chiến đổ bộ. Điều này phản ánh chiến lược của Hàn Quốc trong việc xây dựng một lực lượng không quân linh hoạt, đáp ứng các yêu cầu đặc thù của Thủy quân lục chiến.

Về mặt chiến lược, trực thăng này đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường năng lực tác chiến đổ bộ của Thủy quân lục chiến Hàn Quốc. Với khả năng cung cấp hỏa lực yểm trợ gần và bảo vệ các chiến dịch đổ bộ, MAH Marineon giúp Hàn Quốc giảm sự phụ thuộc vào các nền tảng không quân nước ngoài, từ đó củng cố năng lực quốc phòng độc lập.

Dự án này cũng là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của Hàn Quốc nhằm hiện đại hóa lực lượng vũ trang, đặc biệt trong bối cảnh khu vực Đông Á ngày càng phức tạp về mặt địa chính trị. Theo kế hoạch, MAH Marineon dự kiến hoàn thiện và đi vào hoạt động chính thức năm 2026. Các cuộc thử nghiệm bắn đạn thật gần đây là một bước tiến quan trọng để đảm bảo rằng trực thăng này đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về hiệu suất và độ tin cậy.

Trong tương lai, MAH Marineon không chỉ phục vụ Thủy quân lục chiến Hàn Quốc mà còn có tiềm năng trở thành một sản phẩm xuất khẩu, khẳng định vị thế của Hàn Quốc trong ngành công nghiệp quốc phòng toàn cầu. Thông tin chi tiết về dự án có thể được tìm thấy tại trang web của Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng Hàn Quốc.

Chi cục Hải quan khu vực VIII đã xác định cải cách hành chính là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, với phương châm hành động nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu (XNK), thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và tăng cường kỷ luật, kỷ cương hành chính. Đơn vị đã không ngừng nỗ lực phát huy thế mạnh cải cách hành chính, hiện đại hóa hải quan để tăng tính công khai, minh bạch cho người dân và doanh nghiệp.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Chi cục đã triển khai quyết liệt trên tất cả 6 nội dung về cải cách hành chính, đặc biệt tập trung vào cải cách thủ tục hành chính (TTHC) và hiện đại hóa hải quan để tăng công khai, minh bạch, đạt được mục tiêu ‘4 giảm – 4 tăng’. Cụ thể, đơn vị đã rà soát và báo cáo đề xuất cắt giảm 8 nhóm mặt hàng nhập khẩu thuộc diện phải kiểm tra chuyên ngành; kiến nghị triển khai trên Hệ thống một cửa quốc gia đối với 4 nhóm mặt hàng/chứng từ đang phải thực hiện thủ công.

Đơn vị đã lựa chọn, rà soát 9 quyết định công bố TTHC của Bộ Tài chính để kiến nghị việc công bố, công khai TTHC. Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái đã chủ động rà soát, đề xuất cắt giảm thủ tục, các mặt hàng kiểm tra chuyên ngành. Kết quả đo giải phóng hàng năm 2024 đối với hàng nhập khẩu là 3 giờ 0 phút 34 giây, giảm 39% so với năm trước; đối với hàng xuất khẩu chỉ còn 9 phút 2 giây.

Cùng với đó, đơn vị bám sát chủ trương, mục tiêu về chuyển đổi số theo lộ trình của ngành, của tỉnh gắn với hỗ trợ các doanh nghiệp trong chuyển đổi số. Bước đầu có 15 doanh nghiệp đồng ý tham gia chương trình chuyển đổi số sau các chương trình làm việc của Chi cục. Duy trì thông quan điện tử (qua hệ thống VNACCS/VCIS) 100% tờ khai thông quan trên hệ thống; 100% tờ khai được thực hiện nộp thuế trên hệ thống dịch vụ nộp thuế điện tử 24/7.

Trong 6 tháng đầu năm, Chi cục đã tiếp nhận xử lý 2.411 hồ sơ trên dịch vụ công trực tuyến HQ36a; 1.928 lượt phương tiện xuất nhập cảnh được làm thủ tục hải quan trên hệ thống E-Manifest; 3.772 tờ khai nhập khẩu phải kiểm tra chuyên ngành được trả trên hệ thống một cửa quốc gia. Tổng kim ngạch XNK hàng hóa qua địa bàn đạt 19,35 tỷ USD. Trong đó, kim ngạch hàng hóa mở tờ khai tại Chi cục đạt 10,2 tỷ USD, tăng 7% so cùng kỳ.

Đồng thời, đơn vị đã trang bị, hiện đại hóa công tác kiểm tra, giám sát hải quan bằng hệ thống camera giám sát thường xuyên 24/7 tại các cửa khẩu, cảng biển, kho, bãi, địa điểm tập kết, kiểm tra hàng hóa được kết nối về hải quan cửa khẩu, Chi cục Hải quan khu vực VIII và Cục Hải quan. Hệ thống máy soi container, máy soi hành lý được trang bị tại các cửa khẩu hỗ trợ hiệu quả cho hoạt động kiểm tra, giám sát hải quan.

Kết quả đạt được cho thấy quyết tâm của Chi cục Hải quan khu vực VIII trong nỗ lực cải cách hành chính nhằm tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, thông thoáng, minh bạch, giảm chi phí và tạo điều kiện tối đa cho người dân, doanh nghiệp. Những nỗ lực này không chỉ giúp tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước mà còn đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Hải quan Kosovo vừa công bố một chiến dịch quan trọng tại Cửa khẩu biên giới Vermica, nơi một vụ buôn lậu hàng giả vừa bị phát hiện và ngăn chặn thành công. Chiến dịch này đã dẫn đến việc bắt giữ hai cá nhân, bao gồm một nhân viên hải quan và một người vận chuyển hàng hóa, liên quan đến vụ buôn lậu đồ thể thao có thương hiệu được bảo hộ.

Thông cáo báo chí của Hải quan Kosovo cho biết, những mặt hàng này được nhập khẩu vào Kosovo mà không trải qua kiểm soát hải quan và trốn thuế. Quá trình điều tra được tiến hành bởi các điều tra viên hải quan phối hợp chặt chẽ với Viện Kiểm sát, nhằm thu thập bằng chứng cần thiết để có thể thực hiện các hành động điều tra tiếp theo.

Sau quá trình điều tra kỹ lưỡng, các điều tra viên đã thu thập đủ bằng chứng để chứng minh rằng nhân viên hải quan đã không thực hiện đúng nghĩa vụ pháp lý của mình khi cho phép hàng lậu nhập cảnh vào Kosovo. Căn cứ trên bằng chứng này, Viện Kiểm sát đã ra lệnh tạm giữ hai đối tượng trong 48 giờ. Nhân viên hải quan bị tạm giữ vì tội “Lạm dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”, trong khi người điều khiển phương tiện vận tải bị tạm giữ vì các tội “Buôn lậu hàng hóa” và “Trốn thuế hải quan”.

Hải quan Kosovo tái khẳng định cam kết của mình trong việc đấu tranh chống buôn lậu và bảo vệ thị trường nội địa. Cơ quan này cam kết sẽ tiếp tục truy tố mọi trường hợp lạm dụng chức vụ và hoạt động bất hợp pháp khác, những hành vi gây hại cho nền kinh tế của đất nước. Thông qua chiến dịch này, Hải quan Kosovo thể hiện quyết tâm bảo vệ chính sách thương mại hợp pháp và đảm bảo môi trường kinh doanh công bằng cho tất cả các bên liên quan.

Hiện tại, vụ việc đang được tiếp tục điều tra để làm rõ thêm các chi tiết và có thể có thêm các biện pháp pháp lý đối với những cá nhân liên quan. Hải quan Kosovo kêu gọi sự hỗ trợ của cộng đồng trong việc chống lại buôn lậu và các hoạt động bất hợp pháp khác, đồng thời khuyến khích mọi người tham gia vào việc bảo vệ thị trường và tài nguyên của đất nước.

Theo dõi các thông tin mới nhất về tình hình tại khu vực và các hoạt động của Hải quan Kosovo trong việc chống buôn lậu.