Trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng trở nên đông đúc, các hãng sản xuất không ngừng điều chỉnh chiến lược để thích nghi và nổi bật. Lucid Motors, một hãng xe điện đến từ California, đang thực hiện một bước đi đáng chú ý bằng cách chuyển hướng chiến lược tiếp thị của mình. Mục tiêu chính là quảng bá cho mẫu xe crossover Gravity sắp ra mắt, một mẫu xe được kỳ vọng sẽ giúp hãng tăng cường vị thế trong phân khúc xe điện cao cấp.

Quyết định này của Lucid Motors đến vào thời điểm thị trường xe điện đang trải qua một giai đoạn cạnh tranh khốc liệt. Ngày càng có nhiều người chơi mới tham gia vào thị trường, và những thương hiệu lâu đời cũng không ngừng tung ra các mẫu xe điện mới. Vì vậy, việc Lucid Motors thay đổi chiến lược tiếp thị nhằm tạo ra tiếng vang với mẫu xe Gravity là một động thái kịp thời và cần thiết.

Trong khi đó, Nissan đã đưa ra thông báo về việc sẽ đóng cửa nhà máy sản xuất xe pickup của mình tại Mexico vào đầu năm 2026. Đây là một phần trong kế hoạch tái cấu trúc và tối ưu hóa hoạt động sản xuất của Nissan trên toàn cầu. Việc đóng cửa nhà máy này cho thấy Nissan đang nỗ lực để sắp xếp lại hoạt động sản xuất của mình, tập trung vào những mẫu xe có tiềm năng tăng trưởng cao hơn và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của thị trường.

Cả Lucid Motors và Nissan đang đối mặt với những thách thức và cơ hội trong quá trình chuyển dịch sang lĩnh vực xe điện và phát triển các mẫu xe mới. Việc Lucid Motors giới thiệu mẫu xe crossover Gravity và Nissan thực hiện tái cấu trúc sản xuất đều phản ánh nỗ lực của các hãng xe trong việc thích nghi với sự thay đổi của thị trường và định hướng cho tương lai của ngành công nghiệp xe điện.

Trong thời gian tới, sẽ rất đáng theo dõi xem chiến lược mới của Lucid Motors và kế hoạch tái cấu trúc của Nissan sẽ được triển khai ra sao, cũng như cách họ đối mặt với những thách thức và cơ hội trong lĩnh vực xe điện đang ngày càng phát triển.

Thương hiệu Cadillac, thuộc sở hữu của General Motors (GM), đang trải qua một quá trình chuyển đổi đáng kể trong danh mục sản phẩm của mình. Việc rút dần các mẫu xe chạy xăng khỏi thị trường và tập trung vào phát triển xe điện là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển của Cadillac. Hiện tại, Cadillac thông báo rằng họ sẽ chỉ giữ lại một mẫu xe chạy xăng duy nhất trong danh mục sản phẩm của mình.

Quyết định này đến trong bối cảnh Cadillac đang tích cực mở rộng danh mục xe điện của mình, với những mẫu xe như SUV Lyriq chạy điện, Optiq chạy điện và Vistiq ba hàng ghế. Những mẫu xe này đánh dấu sự tham gia mạnh mẽ của Cadillac vào thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng. Tuy nhiên, sự giảm dần nhu cầu về xe điện tại Mỹ có thể tạo ra những thách thức đối với tham vọng của Cadillac là trở thành thương hiệu xe điện hoàn toàn vào năm 2030.

Một yếu tố khác cần xem xét là việc giảm hỗ trợ thuế xe điện của chính phủ liên bang vào quý cuối cùng của năm nay. Điều này có thể làm tăng giá thành của xe điện và khiến chúng trở nên ít hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng. Trước tình hình này, Cadillac đang tiếp cận thị trường với sự thận trọng và sẵn sàng điều chỉnh chiến lược khi cần thiết.

Phó chủ tịch toàn cầu của Cadillac, John Roth, đã nhấn mạnh rằng ngành công nghiệp ô tô luôn thay đổi và không bao giờ đi theo một đường thẳng. Ông Roth cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải linh hoạt và sẵn sàng chuyển đổi khi tình hình thị trường yêu cầu.

Cadillac đang trong quá trình thu hẹp danh mục xe chạy xăng của mình. Gần đây, họ đã ngừng sản xuất mẫu XT4, và mẫu XT6 dự kiến sẽ ngừng sản xuất vào cuối năm nay. Mẫu XT5 sẽ vẫn còn trong danh mục sản phẩm của hãng cho đến hết năm 2027. Đồng thời, nhà máy sản xuất các mẫu CT4 và CT5 đang được chuyển đổi để tập trung hoàn toàn vào sản xuất xe điện.

Cuối cùng, Escalade có thể trở thành mẫu xe Cadillac cuối cùng chạy bằng xăng. Việc chuyển dịch này cho thấy Cadillac đang nghiêm túc với tham vọng trở thành thương hiệu xe điện trong tương lai. Cadillac hiện vẫn giữ vững lập trường về việc chuyển đổi sang xe điện, mặc dù phải đối mặt với những thách thức trên thị trường.