Trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phát triển giao thông bền vững, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Chỉ thị số 20 vào ngày 12 tháng 7 vừa qua. Chỉ thị này đặt ra mục tiêu đầy tham vọng là loại bỏ hoàn toàn xe mô tô và xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trên địa bàn Hà Nội. Theo đó, từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, các phương tiện này sẽ không còn được phép lưu hành trong khu vực vành đai 1. Việc hạn chế này sẽ tiếp tục được mở rộng vào năm 2028 với khu vực vành đai 2 và đến năm 2030 với khu vực vành đai 3.

Trước bối cảnh sắp tới, nhiều người dân đang tích cực tìm kiếm các giải pháp phương tiện thay thế, trong đó xe máy điện đang nổi lên như một lựa chọn hàng đầu. Bên cạnh đó, xe đạp điện cũng được xem xét, nhưng phần lớn mọi người đang đặc biệt quan tâm đến các mẫu xe máy điện có giá cả phải chăng. Hiện nay, trên thị trường đã xuất hiện nhiều mẫu xe máy điện với mức giá khoảng 20 triệu đồng, trở thành lựa chọn hấp dẫn và thu hút đối với những ai muốn chuyển đổi từ xe máy chạy xăng sang xe máy điện.

Xu hướng chuyển dịch sang phương tiện điện không chỉ diễn ra ở Việt Nam mà còn là xu hướng toàn cầu. Việc sử dụng xe máy điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn giảm tiếng ồn và tiết kiệm chi phí vận hành. Hơn nữa, chính sách hỗ trợ từ chính phủ và các chương trình khuyến khích sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường dự kiến sẽ đẩy mạnh sự chuyển dịch này trong thời gian tới.

Các chuyên gia dự đoán rằng trong những năm sắp tới, thị trường xe máy điện sẽ tiếp tục có những bước phát triển đáng kể, không chỉ về số lượng mà còn về chất lượng và sự đa dạng của các mẫu xe. Người tiêu dùng sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn, từ các mẫu xe cơ bản đến các dòng xe cao cấp với nhiều tính năng hiện đại.

Để khuyến khích sử dụng xe điện, một số chính sách hỗ trợ đã được đưa ra, bao gồm cả việc miễn giảm thuế và phí đăng ký. Những thông tin về chính sách hỗ trợ và các mẫu xe máy điện dưới https://congthuong.vn/, giúp người dân tiếp cận thông tin cần thiết để đưa ra quyết định khi chuyển đổi sang sử dụng xe điện.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành chỉ thị số 20/CT-TTg, đặt ra lộ trình cụ thể về việc hạn chế và cấm lưu thông các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực nội đô. Theo đó, từ ngày 1/7/2026, xe máy và mô tô chạy xăng sẽ bị cấm lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Tiếp đó, từ ngày 1/1/2028, các loại ô tô cá nhân sử dụng xăng, dầu cũng sẽ bị hạn chế ở cả Vành đai 1 và Vành đai 2. Đến năm 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch sẽ không còn được phép hoạt động bên trong Vành đai 3.

Trước cú hích từ chính sách, thị trường đã có phản ứng nhanh chóng. Một trong những động thái đáng chú ý đến từ doanh nghiệp ô tô Việt Nam TMT Motors khi chuẩn bị ra mắt mẫu ô tô điện cỡ nhỏ mang tên Nano S05. Đây là dòng xe được thiết kế riêng cho điều kiện giao thông nội đô Việt Nam, với chiều dài chưa tới 3 mét và thân xe nhỏ gọn, cho phép dễ dàng di chuyển trong các con phố hẹp, khu dân cư đông đúc và bãi đỗ xe chật chội.

Điểm đặc biệt của Nano S05 chính là mức giá “phá vỡ mọi giới hạn” trong phân khúc ô tô điện: chỉ từ 150 triệu đồng. Mức giá này tương đương một chiếc xe tay ga cao cấp như SH hay Vespa. Chính điều này khiến mẫu xe trở thành lựa chọn tiềm năng cho các đối tượng người dùng trẻ như sinh viên, nhân viên văn phòng, hộ gia đình nhỏ hay các tài xế giao hàng.

Nano S05 có thể được sạc tại nhà thông qua ổ điện dân dụng, hoặc sạc nhanh tại các trạm công cộng. Đây là một yếu tố quan trọng giúp người dùng yên tâm sử dụng xe điện mà không lo ngại về hạ tầng. Không dừng lại ở việc phát triển sản phẩm, TMT Motors còn cho thấy tầm nhìn dài hạn khi công bố chiến lược đầu tư vào hạ tầng sạc điện với quy mô lên tới 30.000 trạm trên toàn quốc từ nay đến năm 2030.

Dự kiến Nano S05 sẽ chính thức ra mắt thị trường vào quý IV/2025, với hệ thống phân phối phủ khắp toàn quốc. Sự xuất hiện của dòng xe này không chỉ đánh dấu bước tiến mới của ngành công nghiệp ô tô nội địa, mà còn mở ra một tương lai khả thi cho việc “điện hóa” giao thông cá nhân tại các thành phố lớn.

Trong giai đoạn 2025–2030, khi lộ trình cấm xe xăng từng bước được triển khai tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều đô thị trọng điểm khác, ô tô điện giá rẻ sẽ không còn là sản phẩm thử nghiệm, mà sẽ trở thành lực lượng chủ đạo trong việc hiện thực hóa mục tiêu giao thông bền vững. Sự phát triển của thị trường ô tô điện tại Việt Nam hứa hẹn sẽ mang lại nhiều cơ hội cho người tiêu dùng, cũng như đóng góp vào mục tiêu bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.