Ngày 15-7, đại diện Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Gia Lai cho biết, hệ thống camera giám sát giao thông đã ghi nhận một trường hợp xe khách vượt quá tốc độ quy định nghiêm trọng. Xe khách giường nằm của nhà xe Quốc Đạt, đăng ký biển số tại TP Đà Nẵng, đã được ghi nhận chạy với tốc độ 109km/h trên đoạn đường có tốc độ quy định là 60km/h tại Km30 – Km35 thuộc quốc lộ 19, đi qua xã Tây Sơn, tỉnh Gia Lai.

Sự việc đã được hệ thống camera giám sát, xử lý phạt nguội ghi lại vào khoảng 0h50 ngày 9-7. Với tốc độ 109km/h, xe khách này đã vượt quá tốc độ quy định tới 49km/h, mức vi phạm kịch khung theo quy định hiện hành (trên 35km/h).

Theo đại diện Phòng Cảnh sát Giao thông, sau khi ghi nhận vi phạm, cơ quan chức năng đã phát hành thông báo vi phạm đến địa chỉ đăng ký phương tiện tại TP Đà Nẵng. Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, phòng chưa ghi nhận tài xế liên quan đến vụ việc đến làm việc và xử lý nộp phạt.

Ngoài trường hợp nêu trên, cơ quan chức năng cũng ghi nhận một xe bán tải đăng ký biển số tỉnh Quảng Nam (cũ) di chuyển với tốc độ 101km/h trên cùng đoạn đường có giới hạn tốc độ 60km/h.

Căn cứ vào Nghị định 168 hiện hành quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông, đối với phương tiện ô tô vượt quá tốc độ trên 35km/h, tài xế phải đối mặt với mức xử phạt vi phạm hành chính từ 12-14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm vào giấy phép lái xe.

Nghị định 168 vừa được ban hành, quy định về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Nghị định này nêu rõ, các chủ xe ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 150 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi nhất định.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng. Xem chi tiết Nghị định 168 tại đây .

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. Trang Thông tin điện tử Chính phủ cũng thông tin thêm vầ các nội dung liên quan khác .

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa hoàn thành thủ tục xử phạt hành chính đối với tài xế N.H.Q., sinh năm 1979, đến từ Quảng Ninh, do điều khiển ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Sự việc được xác định xảy ra vào chiều ngày 22/7, khi tài xế Q. lái xe ô tô trên tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Theo đó, khi đến lối ra đường cao tốc Bách Quang – Thái Nguyên, thay vì tuân thủ quy định giao thông, tài xế này đã đi lùi trên cao tốc. Toàn bộ diễn biến của sự việc đã bị camera hành trình của một xe ô tô khác ghi lại.

Đơn vị chức năng đã nhanh chóng xác minh và tiến hành lập biên bản xử phạt đối với tài xế Q. Theo quy định, hành vi đi lùi trên cao tốc sẽ bị phạt hành chính 35 triệu đồng và bị trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe của tài xế.

Cục Cảnh sát giao thông kêu gọi tất cả lái xe hãy nâng cao ý thức và trách nhiệm khi tham gia giao thông. Đặc biệt, cần tuyệt đối tránh thực hiện hành vi đi lùi trên cao tốc – một hành động không chỉ gây mất an toàn cho bản thân mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho những phương tiện khác trên đường.

Gần đây, tình trạng độ pô xe máy và tháo bỏ bộ phận giảm thanh đã trở nên phổ biến trong giới trẻ, gây ra tiếng ồn lớn khi di chuyển trên đường phố. Không chỉ gây khó chịu cho người dân, hành vi này còn vi phạm pháp luật về giao thông, làm ảnh hưởng đến môi trường sống và trật tự công cộng.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, điều khiển xe máy không có bộ phận giảm thanh hoặc có nhưng không đảm bảo quy chuẩn môi trường về khí thải, tiếng ồn sẽ bị xử phạt. Đối với xe máy, mức phạt tiền có thể lên đến 3.000.000 đồng, là mức phạt khá nghiêm khắc đối với những hành vi vi phạm này.

Không chỉ xe máy, người điều khiển xe máy chuyên dùng không có bộ phận giảm thanh cũng sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Ngoài ra, họ có thể phải lắp đặt lại thiết bị để đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Việc xử phạt này nhằm mục đích nâng cao ý thức của người dân, đặc biệt là giới trẻ, về việc tuân thủ pháp luật giao thông và bảo vệ môi trường. Đồng thời, nó cũng giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm tiếng ồn, tạo môi trường sống và làm việc thoải mái hơn cho cộng đồng.

Người dân cần nâng cao ý thức về vấn đề này và tự giác chấp hành quy định pháp luật về giao thông. Cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để đảm bảo trật tự công cộng và bảo vệ môi trường.

Với những quy định và biện pháp cụ thể, hy vọng rằng tình trạng độ pô xe máy và tháo bỏ bộ phận giảm thanh sẽ giảm thiểu, góp phần xây dựng một môi trường sống và làm việc an toàn, thoải mái cho tất cả mọi người.

Việc sử dụng chân để điều khiển vô lăng ô tô đang trở thành một vấn đề đáng quan ngại trên các tuyến đường hiện nay. Không chỉ vi phạm luật giao thông, hành vi này còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao, đe dọa đến sự an toàn của bản thân và các phương tiện khác trên đường.

Theo quy định của pháp luật, người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi dùng chân điều khiển vô lăng khi xe đang chạy trên đường bộ sẽ bị phạt tiền từ 40 triệu đồng đến 50 triệu đồng, như quy định tại Nghị định 168 năm 2024 của Chính phủ. Trường hợp người vi phạm gây tai nạn, mức phạt sẽ tăng lên từ 50 triệu đồng đến 70 triệu đồng, kèm theo hình phạt tước bằng lái từ 22 đến 24 tháng.

Bên cạnh đó, người điều khiển xe ô tô cũng có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng khi thực hiện hành vi vi phạm này. Trong trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng, người lái xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự tùy vào mức độ vi phạm.

Các chuyên gia giao thông khuyến cáo rằng, việc dùng chân để điều khiển vô lăng làm giảm khả năng phản xạ và kiểm soát của người lái, đặc biệt trong các tình huống bất ngờ. Điều này gây nguy cơ va chạm và tai nạn, không chỉ cho người lái xe mà còn cho những người tham gia giao thông khác.

Do vậy, tuyệt đối không nên dùng chân để điều khiển vô lăng hoặc thực hiện bất kỳ hành vi nào gây mất tập trung khi lái xe. Sự an toàn trên đường bắt đầu từ việc tuân thủ luật giao thông và có trách nhiệm với bản thân cũng như cộng đồng.

Để biết thêm thông tin về luật giao thông và các quy định hiện hành, vui lòng truy cập trang thông tin điện tử của Chính phủ hoặc liên hệ với cơ quan chức năng có thẩm quyền.

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) vừa thông tin về việc một công ty tại Hưng Yên bị xử phạt hành chính 180 triệu đồng do sản xuất hàng loạt sản phẩm tẩy rửa giả mạo nhãn hiệu nổi tiếng như D-nee, Hygiene. Quyết định xử phạt được đưa ra vào ngày 17-7.

Trước đó, cơ quan chức năng đã tiến hành thanh tra và phát hiện ra rằng công ty này đã sản xuất các sản phẩm tẩy rửa mang nhãn hiệu D-nee và Hygiene mà không có sự cho phép của chủ sở hữu nhãn hiệu. Hành vi này vi phạm nghiêm trọng quy định về bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ và gây ra những ảnh hưởng tiêu cực đến thị trường và quyền lợi của người tiêu dùng.

Toàn bộ tang vật liên quan đến vụ việc, bao gồm các sản phẩm tẩy rửa giả mạo nhãn hiệu, buộc phải tiêu hủy theo quy định của pháp luật. Việc tiêu hủy tang vật không chỉ nhằm mục đích loại bỏ hàng hóa vi phạm mà còn góp phần răn đe các hành vi tương tự trong tương lai.

Được biết, trong thời gian gần đây, các cơ quan chức năng tại Việt Nam đã tăng cường công tác kiểm tra và xử lý các trường hợp vi phạm về giả mạo nhãn hiệu, hàng nhái. Điều này thể hiện cam kết mạnh mẽ của chính phủ trong việc bảo vệ môi trường kinh doanh lành mạnh và đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng cũng như các doanh nghiệp chân chính.

Công trình này https://www.moit.gov.vn/ không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý thị trường mà còn mang lại sự tín nhiệm và tin tưởng từ phía người tiêu dùng đối với các sản phẩm chân chính có xuất xứ rõ ràng trên thị trường Việt Nam hiện nay.

Một quán ăn tại xã Tả Van, thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai gần đây đã vướng vào một vụ việc gây tranh cãi trên mạng xã hội liên quan đến việc bán hai chai rượu mận với giá 700.000 đồng cho du khách. Quán ăn Sa Mộc, tọa lạc tại thôn Tả Van Dáy 2, xã Tả Van, đã phải đối mặt với hình phạt hành chính 2 triệu đồng từ Ủy ban Nhân dân xã Tả Van do vi phạm các quy định về sản xuất và kinh doanh rượu thủ công. Cụ thể, quán ăn này đã tiến hành kinh doanh rượu thủ công mà không có giấy phép sản xuất với mục đích kinh doanh.

Trước đó, vào tối ngày 14/7, một du khách có tên Thúy Hằng đã đăng tải một bài viết lên mạng xã hội, phản ánh về việc quán ăn Sa Mộc bán hai chai rượu mận, mỗi chai 500ml, với giá 700.000 đồng. Bài viết này đã gây ra nhiều luồng ý kiến trái chiều trên mạng xã hội. Ngay sau đó, vào sáng ngày 15/7, Đội Quản lý thị trường số 2 khu vực Bát Xát-Sa Pa đã phối hợp với chính quyền xã Tả Van tiến hành kiểm tra thực tế cơ sở. Qua quá trình làm việc, lực lượng chức năng đã xác định rằng hộ kinh doanh Sa Mộc đã vi phạm các quy định của pháp luật về điều kiện kinh doanh rượu.

Việc xử lý nhanh chóng, nghiêm túc và đúng quy trình của chính quyền địa phương cho thấy sự quyết liệt trong việc bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, đặc biệt là du khách khi đến với Sa Pa – một điểm đến du lịch nổi tiếng của cả nước. Sự vào cuộc kịp thời của các cơ quan chức năng đã giúp ngăn chặn những hành vi sai trái và bảo vệ uy tín của ngành du lịch địa phương. Quán ăn Sa Mộc bán rượu với giá cao cho du khách đã phải chịu phạt và cho thấy rằng các cơ quan chức năng đang tích cực giám sát và đảm bảo rằng các doanh nghiệp hoạt động đúng pháp luật để mang lại trải nghiệm tốt cho khách du lịch.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa quyết định xử phạt Công ty Cổ phần Tập đoàn Novaland (Novaland) với số tiền lên đến 85 triệu đồng do vi phạm nghiêm trọng các quy định về minh bạch thông tin trong lĩnh vực chứng khoán. Các vi phạm của Novaland tập trung vào việc không công bố thông tin quan trọng và chậm trễ trong việc công bố các báo cáo tài chính cũng như thông tin liên quan đến việc phát hành trái phiếu.

Cụ thể, Novaland đã bị phát hiện không công bố thông tin về báo cáo tình hình thực hiện cam kết của doanh nghiệp phát hành đối với người sở hữu trái phiếu bán niên năm 2023 và báo cáo tình hình sử dụng số tiền từ đợt phát hành trái phiếu được kiểm toán bán niên năm 2023. Bên cạnh đó, công ty này cũng chậm trễ trong việc công bố thông tin về báo cáo tài chính và các giải trình về chênh lệch lợi nhuận. Những vi phạm này không chỉ gây ra những ảnh hưởng tiêu cực đến quyền lợi của các nhà đầu tư mà còn làm giảm sự minh bạch và uy tín của Novaland trên thị trường chứng khoán.

Trong một diễn biến khác, Novaland vừa công bố kế hoạch phát hành cổ phiếu riêng lẻ để hoán đổi nợ với các chủ nợ, trong đó có Tập đoàn NovaGroup, nhằm mục đích tái cơ cấu tài chính và cải thiện tình hình tài chính của công ty. Tổng giá trị khoản nợ được đề xuất hoán đổi là 2.645 tỷ đồng, với NovaGroup chiếm phần lớn. Dự kiến, việc phát hành cổ phiếu này sẽ giúp Novaland giảm áp lực dòng tiền và cải thiện các chỉ số tài chính, tạo tiền đề cho sự phục hồi và phát triển bền vững trong tương lai.

Việc Novaland quyết định tái cơ cấu tài chính thông qua phát hành cổ phiếu để hoán đổi nợ được xem là một bước đi chiến lược nhằm giảm bớt áp lực tài chính và ổn định hoạt động kinh doanh. Tuy nhiên, lộ trình tái cấu trúc tài chính của Novaland vẫn đối mặt với nhiều khó khăn và thách thức, bao gồm rủi ro pháp lý và việc đạt được mục tiêu kinh doanh năm 2025. Sự thành công của kế hoạch này phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm sự ủng hộ của các chủ nợ, sự tăng trưởng của thị trường bất động sản, và khả năng quản lý và điều hành của ban lãnh đạo công ty.

Nhìn chung, quyết định xử phạt của UBCKNN và kế hoạch tái cơ cấu tài chính của Novaland đang thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng đầu tư. Việc cải thiện minh bạch thông tin và thực hiện thành công kế hoạch tái cơ cấu sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc khôi phục niềm tin của nhà đầu tư và đảm bảo sự phát triển bền vững của công ty trong thời gian tới.

Thông tin về Novaland tại: https://www.novaland.com.vn/