Vụ rơi máy bay Air India 171 đặt ra câu hỏi về sức khỏe tâm lý của phi công. Liệu đây có phải trường hợp đơn lẻ hay vấn đề lớn trong ngành hàng không? Trước đó, nhiều vụ tai nạn được xác định do khủng hoảng tâm thần của phi công như Germanwings năm 2015 và MH370 năm 2014. Tuy nhiên, chuyên gia nhận định ngành hàng không chưa có biện pháp đủ để giải quyết vấn đề này.
Tai nạn chuyến bay 171 của Air India vào cuối tháng 6 khiến 241 người thiệt mạng. Sự cố này đã khiến các nhà điều tra tập trung vào hồ sơ y tế của cơ trưởng Sumeet Sabharwal. Vấn đề sức khỏe tâm thần của phi công cũng được đề cập trong các vụ tai nạn khác như chuyến bay MH370 và Germanwings. Nhiều cơ quan yêu cầu có các biện pháp tốt hơn để hỗ trợ đảm bảo sức khỏe tâm thần cho phi công. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo về nguy cơ tự sát.
Hai máy bay của Air China và SF Airlines bay ngược chiều chỉ cách nhau 100m, vi phạm quy định an toàn hàng không do phi công Air China điều chỉnh độ cao.