Hà Nội đề xuất ưu đãi khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư sẽ được ưu tiên giao đất, miễn 100% tiền thuê đất đến 2033; hỗ trợ đầu tư hạ tầng giao thông, kỹ thuật. Thành phố hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm sạc năng lượng sạch.
Công ty Phương Thành đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên xuống 6 làn xe và 4 làn xe trên đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới. UBND TP. Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng xem xét đầu tư cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên theo hình thức PPP và không thu phí đối với đoạn trùng đường kết nối sân bay Gia Bình.
Liên danh các nhà đầu tư, gồm Công ty Phát triển Bất động sản Văn Phú, Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam và Tập đoàn Đại Dương, đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Bắc Giang từ 4 xuống 8 làn xe theo phương thức PPP. Đây là liên danh đã tham gia đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT. Liên danh kiến nghị Bộ Xây dựng và Cục đường bộ Việt Nam cho phép nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất mở rộng tuyến cao tốc. Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang – Lạng Sơn theo quy hoạch có chiều dài 137 km, quy mô 6 làn xe; trong đó đoạn Hà Nội – Bắc Giang dài 46 km, quy mô 8 làn xe.