Taxi điện – Tapchidoanhnhan.com https://tapchidoanhnhan.com Kết nối doanh nhân, lan tỏa tri thức, nâng tầm giá trị Sat, 19 Jul 2025 01:31:18 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/tapchidoanhnhan/2025/08/ceo.svg Taxi điện – Tapchidoanhnhan.com https://tapchidoanhnhan.com 32 32 Huế lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, taxi sang dùng năng lượng xanh https://tapchidoanhnhan.com/hue-len-ke-hoach-chuyen-doi-xe-buyt-taxi-sang-dung-nang-luong-xanh/ Sat, 19 Jul 2025 01:31:15 +0000 https://tapchidoanhnhan.com/hue-len-ke-hoach-chuyen-doi-xe-buyt-taxi-sang-dung-nang-luong-xanh/

UBND TP Huế vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi sử dụng từ xe xăng sang xe điện đối với xe buýt và xe khách nội tỉnh, nhằm thực hiện mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030. Kế hoạch này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa ngành giao thông vận tải tại địa phương, đồng thời thể hiện cam kết của chính quyền TP Huế trong việc bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu.

Từ nay, hệ thống xe buýt đầu tư mới ở Huế sẽ chuyển sang xe điện - Ảnh 2.
Từ nay, hệ thống xe buýt đầu tư mới ở Huế sẽ chuyển sang xe điện – Ảnh 2.

Theo kế hoạch, từ năm 2025, 100% xe buýt đầu tư mới hoặc thay thế đều phải sử dụng xe điện hoặc năng lượng xanh, áp dụng cho cả các tuyến hiện có và các tuyến mới mở. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách trên địa bàn thành phố. Thành phố cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, 60% phương tiện taxi hoạt động trên địa bàn sẽ sử dụng xe điện, đồng thời ít nhất 30% xe vận tải hành khách theo hợp đồng đầu tư mới hoặc thay thế cũng phải sử dụng năng lượng xanh.

Từ nay, hệ thống xe buýt đầu tư mới ở Huế sẽ chuyển sang xe điện - Ảnh 1.
Từ nay, hệ thống xe buýt đầu tư mới ở Huế sẽ chuyển sang xe điện – Ảnh 1.

Về hạ tầng trạm sạc, đến cuối năm 2025, TP Huế phấn đấu hoàn thiện hệ thống trạm sạc cơ bản để phục vụ nhu cầu vận tải hành khách. Đến năm 2030, mỗi xã/phường trong thành phố sẽ có ít nhất một trạm sạc, đáp ứng nhu cầu của tổ chức, cá nhân sử dụng xe điện. Việc đầu tư và phát triển hạ tầng trạm sạc sẽ là yếu tố then chốt trong việc khuyến khích và hỗ trợ người dân, doanh nghiệp chuyển đổi sang sử dụng xe điện.

UBND TP Huế xác định chuyển đổi năng lượng xanh là nhiệm vụ quan trọng, góp phần hiện đại hóa ngành giao thông, thúc đẩy tăng trưởng xanh và hướng đến mục tiêu phát thải ròng bằng ‘0’ vào năm 2050 theo chỉ đạo của Chính phủ. Việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện và năng lượng xanh không chỉ mang lại lợi ích môi trường mà còn giúp giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Để thực hiện thành công kế hoạch này, UBND TP Huế sẽ cần sự phối hợp chặt chẽ với các sở, ban, ngành liên quan, cũng như sự tham gia tích cực của người dân và doanh nghiệp. Việc tuyên truyền, nâng cao nhận thức về lợi ích của xe điện và năng lượng xanh sẽ là một phần quan trọng trong quá trình chuyển đổi. Đồng thời, chính quyền địa phương cũng cần có các chính sách hỗ trợ phù hợp để khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện.

Trước những thách thức và cơ hội trong việc chuyển đổi sang sử dụng năng lượng xanh, TP Huế đang đặt kỳ vọng vào một tương lai giao thông sạch và bền vững. Với kế hoạch cụ thể và mục tiêu rõ ràng, thành phố đang tích cực hành động để hiện thực hóa mục tiêu trở thành một đô thị xanh và thân thiện với môi trường.

]]>
Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, taxi sang điện https://tapchidoanhnhan.com/ha-noi-len-ke-hoach-chuyen-doi-xe-buyt-taxi-sang-dien/ Wed, 16 Jul 2025 12:56:58 +0000 https://tapchidoanhnhan.com/ha-noi-len-ke-hoach-chuyen-doi-xe-buyt-taxi-sang-dien/

Thủ đô Hà Nội đặt mục tiêu chuyển đổi toàn bộ hệ thống xe buýt sang sử dụng xe buýt điện vào năm 2030, đồng thời hoàn thiện mạng lưới taxi điện và tiến hành thay thế dần xe máy xăng bằng xe điện. Đây là một phần trong nỗ lực nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí và bảo vệ môi trường tại Hà Nội.

Toàn cảnh dự án đường Vành đai 1. Ảnh: Google Maps.
Toàn cảnh dự án đường Vành đai 1. Ảnh: Google Maps.

Tại buổi tọa đàm ‘Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân Thủ đô’ do Cổng thông tin Chính phủ tổ chức, TS Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam, đã nhấn mạnh rằng ô nhiễm không khí tại các đô thị, trong đó có Hà Nội và TP.HCM, chủ yếu do các phương tiện giao thông chạy bằng nhiên liệu hóa thạch gây ra. Theo ông Tùng, chuyển đổi sang phương tiện xanh là giải pháp quan trọng để giảm thiểu ô nhiễm.

Hiện trạng giao thông trên tuyến phố Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt đoạn qua cầu vượt Bạch Mai - Phố Huế. Ảnh: Đinh Hà.
Hiện trạng giao thông trên tuyến phố Trần Khát Chân – Đại Cồ Việt đoạn qua cầu vượt Bạch Mai – Phố Huế. Ảnh: Đinh Hà.

TS Tùng cho biết, theo nghiên cứu, phát thải CO2 khi sử dụng xe điện giảm tới 70% so với xe máy chạy xăng, và các chất gây ô nhiễm khác cũng giảm đáng kể. Ông bày tỏ sự ủng hộ với các chính sách hỗ trợ và chỉ đạo từ Chính phủ cũng như hành động kịp thời của Hà Nội trong việc thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Ông Tùng cũng lấy ví dụ về Trung Quốc, nơi đã triển khai thành công việc chuyển đổi sang xe buýt điện và thiết lập các vùng phát thải thấp tại nhiều thành phố châu Âu. Ông kỳ vọng Hà Nội sẽ sớm áp dụng các biện pháp cụ thể để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh một cách thuận lợi.

Trong khi đó, ông Dương Đức Tuấn, Phó chủ tịch UBND Hà Nội, cho biết việc triển khai đề án chuyển đổi xe xăng sang xe điện cần phải được thực hiện song song với việc tăng tỷ lệ vận tải hành khách công cộng. Hà Nội sẽ tập trung chuyển đổi các hệ thống xe buýt sang năng lượng xanh, sạch, cơ bản là xe điện. Mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ hệ thống xe buýt sẽ được chuyển đổi sang xe buýt điện.

Hà Nội cũng sẽ triển khai mạng lưới taxi điện và thiết lập các loại hình trung chuyển xe điện ở mức độ nhỏ hơn. Để thực hiện được điều này, thành phố sẽ ban hành các chính sách đồng bộ, bao gồm hỗ trợ từ chính quyền, người dân và doanh nghiệp. Các doanh nghiệp sẽ được tạo điều kiện để triển khai chương trình đổi xe cũ lấy xe mới, cung cấp phương tiện xanh với mức giá ưu đãi.

Song song với đó, thành phố cũng sẽ nghiên cứu các chính sách tài chính như miễn hoặc giảm lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký đối với phương tiện sử dụng năng lượng xanh. Dự kiến, vào tháng 9 tới, UBND TP Hà Nội sẽ trình HĐND TP các nghị quyết chuyên đề nhằm cụ thể hóa các cơ chế hỗ trợ và công cụ quản lý.

]]>