Sở Xây dựng TP.HCM đã đề xuất một quy định quan trọng nhằm nâng cao chất lượng môi trường và đảm bảo an toàn giao thông trong khu vực. Theo đó, sở này đã đưa ra văn bản triển khai kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan đến công tác đảm bảo trật tự và an toàn giao thông trong quý I và nhiệm vụ quý II/2025.

Một trong những nội dung chính của văn bản này là đề xuất quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy. Mục đích của đề xuất này là nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông do xe máy cũ nát gây ra. Phòng Quản lý Vận tải thuộc Sở Xây dựng sẽ là đơn vị chủ trì nghiên cứu và đề xuất cơ quan có thẩm quyền ban hành quy định này.

Song song với việc đề xuất quy định kiểm tra khí thải xe máy, Sở Xây dựng TP.HCM cũng sẽ tập trung vào việc phát triển vận tải công cộng và giao thông xanh. Hướng phát triển này bao gồm việc áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn so với quy định chung hiện hành. Đây là một phần trong chiến lược nhằm xây dựng một môi trường giao thông bền vững và thân thiện hơn.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng giao Phòng Quản lý Vận tải phối hợp với các phòng, đơn vị thuộc Sở và các lực lượng chức năng để tăng cường kiểm tra và giám sát việc chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Việc này nhằm đảm bảo rằng các hoạt động kinh doanh vận tải được thực hiện một cách hợp pháp và an toàn.

Ngoài ra, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục rà soát hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, vạch kẻ đường để đảm bảo an toàn cho người đi bộ, phương tiện, đặc biệt tại khu vực trường học, bệnh viện và các tuyến đường đông dân cư. Đối với đường thủy, lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra phương tiện và bố trí biển cảnh báo tại các vị trí nguy hiểm nhằm phòng chống tai nạn đuối nước.

Đề xuất quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy được xem là một giải pháp quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông tại TP.HCM. Đây cũng là một phần trong chiến lược lớn hơn của chính quyền thành phố nhằm xây dựng một môi trường giao thông an toàn, thân thiện và bền vững hơn cho tất cả người dân.

Thông tin về các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông tại TP.HCM đang được quan tâm rộng rãi. Quý độc giả có thể tìm hiểu thêm thông tin liên quan tại Cổng thông tin điện tử Chính phủ hoặc trang web Sở Xây dựng TP.HCM để cập nhật những thông tin mới nhất.

Ngày 18/7, tại thành phố Hải Phòng, đã diễn ra Hội nghị công bố hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương. Sự kiện quan trọng này đánh dấu một bước tiến đáng kể trong quá trình tái tổ chức và sắp xếp các đơn vị hành chính trong lĩnh vực vận tải tại Việt Nam.

Hội nghị có sự tham dự của các vị lãnh đạo và đại diện từ các cơ quan chức năng, bao gồm ông Lã Thanh Tân, Ủy viên Thành ủy, Phó Trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng; ông Phạm Văn Huy, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng; Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc Công an thành phố Hải Phòng; Thượng tá Trần Anh Ngọc, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông – Công an thành phố Hải Phòng; ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam; và ông Vũ Đức Hạnh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương.

Tại Hội nghị, ông Lưu Văn Thi, Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, đã công bố Nghị quyết số 01/NQ-HATA ngày 14/7/2025. Theo đó, Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương chính thức hợp nhất thành một tổ chức chung mang tên Hiệp hội Vận tải Hải Phòng. Hiệp hội mới này sẽ kế thừa toàn bộ quyền lợi và nghĩa vụ của hai đơn vị tiền thân.

Hiệp hội Vận tải Hải Phòng sau khi hợp nhất sẽ có tổng cộng 252 hội viên, bao gồm các doanh nghiệp, cá nhân và đơn vị liên kết. Ban Chấp hành của hiệp hội trong nhiệm kỳ 2020-2025 gồm 41 người, trong đó có 27 người đến từ Hải Phòng, 11 người từ Hải Dương và 3 người được bổ sung mới. Ban Thường vụ của hiệp hội sẽ gồm 17 người, với Chủ tịch là ông Lê Văn Tiến và các Phó Chủ tịch. Về tổ chức bộ máy, Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới sẽ bao gồm Văn phòng, Ban Pháp chế, Chi hội Vận tải hàng siêu trường siêu trọng, Chi hội Đại lý thủ tục Hải quan & Dịch vụ vận tải cảng biển. Trụ sở chính của hiệp hội đặt tại số 86 Hoàng Thế Thiện, phường Gia Viên, thành phố Hải Phòng.

Phát biểu tại Hội nghị, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, đánh giá cao quyết tâm hợp nhất của hai hiệp hội và bày tỏ tin tưởng rằng Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới sẽ trở thành một đầu mối mạnh của khu vực. Ông Quyền tin rằng sự hợp nhất này sẽ giúp hiệp hội đóng góp tích cực vào việc tham mưu chính sách ngành vận tải ô tô Việt Nam.

Ông Phạm Văn Huy, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng, nhấn mạnh rằng sự kiện hợp nhất này là tiền đề quan trọng để quy hoạch và quản lý đồng bộ hạ tầng vận tải sau sáp nhập. Đặc biệt, trong bối cảnh Hải Phòng và Hải Dương đang hợp lực phát triển hành lang logistics, sự hợp nhất này sẽ mang lại những cơ hội mới cho sự phát triển của khu vực.

Ông Lê Văn Tiến, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, cho biết việc thống nhất với Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương sẽ mở ra một không gian phát triển mới. Sự hợp nhất này sẽ giúp gắn kết lực lượng vận tải liên vùng bằng một tổ chức thống nhất, linh hoạt và hiệu quả. Ông Tiến kêu gọi toàn thể doanh nghiệp hội viên phát huy tinh thần đoàn kết, tận dụng thời cơ từ không gian phát triển mới của thành phố Hải Phòng sau khi mở rộng. Cùng với đó, ông kêu gọi các hội viên cùng quyết tâm hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ năm 2025 và sẵn sàng bước vào một giai đoạn phát triển cao hơn trong tương lai.