Vành đai 1

Chỉ thị 20/CT-TTg2025 hạn chế xe xăng dầu trên đường vành đai 1 tại Hà Nội thúc đẩy đầu tư xe điện nhưng cần lộ trình khả thi.

Việt Nam sẽ cấm xe máy và ô tô chạy xăng trong Vành đai 1 từ 2026 và hạn chế ô tô cá nhân sử dụng xăng, dầu trong Vành đai 1 và 2 từ 2028. Toàn bộ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch sẽ không được hoạt động trong Vành đai 3 từ 2030. TMT Motors sắp ra mắt ô tô điện Nano S05 giá 150 triệu đồng và đầu tư 30.000 trạm sạc trên toàn quốc tới 2030.

Hà Nội – Chủ tịch Chính phủ ban hành Chỉ thị 20 về giảm ô nhiễm không khí, yêu cầu triển khai biện pháp mạnh mẽ, bao gồm hạn chế xe máy vào Vành đai 1. Tuy nhiên, chỉ cấm xe xăng chưa đủ, cần xử lý đồng bộ các nguồn phát thải và chuyển đổi hiệu quả. Cần ưu tiên đầu tư cho giao thông công cộng, tăng xe buýt sạch, mở rộng metro và số hóa hệ thống vé.

Hà Nội sẽ chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang xe điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong khu vực Vành đai 1 vào năm 2030, với hệ thống trạm sạc điện được triển khai qua hình thức đầu tư công và xã hội hóa.

Hà Nội sẽ chuẩn hóa quy hoạch Vành đai 1 thành vùng phát thải thấp vào quý 3/2025, kiểm soát chặt phương tiện cá nhân để giảm ô nhiễm.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Từ 2028, xe máy, ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Đến 2030, các phương tiện này bị hạn chế trong vành đai 3.